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TOP重要港湾十勝港十勝港の概要

十勝港の概要


アグリポート十勝港

地域海運と可能性の拠点「十勝港」

十勝港は「農業王国十勝」における唯一の海の玄関口であり、北海道と首都圏を最短距離で結ぶ港湾です。
小麦・馬鈴しょなどの農作物を首都圏などへ積出。化学肥料・飼料・セメント・石炭などの受け入れを行う流通拠点として、取扱貨物量も安定的に推移しています。
平成27年の実績は外国貿易貨物46万d、国内貿易貨物は77万dです。
国内貿易の内訳は、 十勝の発展を象徴して農水産品・軽工業品・機械など多彩な内容となっています。
航路については首都圏との強固なパイプを築く一方、 十勝の企業と海外との取引きも活発化しており、アメリカ・中国・韓国・東南アジアやオセアニア諸国などその相手国も多様化しています。

 

北の農業を支える港・・・アグリポート十勝港

日本の食糧生産基地十勝を背後圏にしている十勝港は、昭和45年に重要港湾の指定を受け、長年の悲願であった関税法に基づく開港が平成11年に実現しました。
また、植物検疫法の指定港にもなり、十勝の特性を生かした農畜産物の低コスト化・高品質化に欠かせない飼料用原料をはじめ、農業関連資材などを直接十勝港に荷揚げし、安定供給を目指します。
十勝港は、 農業王国・十勝に必要不可欠な『アグリポート』をテーマに、4〜8万トン級の大型貨物船が着岸できるマイナス13m岸壁の供用を開始しています。

 

道内最大級の飼料コンビナート始動

十勝港第4ふ頭で建設工事が進められていた飼料コンビナートがこのほど完成し、試験操業が開始されました。平成199月に大手総合商社の丸紅鰍ネど関係企業5社が十勝港進出を決定。平成21年3月に輸入原料の保管から配合飼料の製造までを一貫して行う飼料コンビナートの建設が着工されました。総事業費約140億円にものぼるこのプロジェクトは、トウモロコシなどの原料を保管、工場へ供給する穀物サイロを「十勝グレーンセンター梶v(丸紅梶A鰹繿g、パシフィックグレーンセンター鰍ェ出資)が運営し、保管能力は約4万トン。最新鋭の設備が投入される飼料製造工場は「とかち飼料梶v(日清丸紅飼料梶A日本甜菜製糖鰍ェ出資)が運営し、生産能力は年間約40万トンで、道内最大級の飼料コンビナートとなっています。
平成22年9
11日にパナマックス船(アトランティック・ホライズン号(D/W75,709トン)第一便が第4ふ頭第3岸壁(−13m)に接岸。アンローダーとベルトコンベアーで北米産トウモロコシ27,500トンが穀物サイロへ運び込まれました。
平成23年4月から飼料コンビナートが操業開始し、取扱貨物量も堅調に推移しています。


完成した飼料コンビナートとパナマックス船第一便

 

十勝港の貿易額

釧路税関支署十勝出張所が発表した、平成27年の十勝港の輸出入額は、対前年96.4%の140億4,300万円となり、5年連続で100億円を突破しました。
内訳は輸入が135億3,600万円(同96.4%)。外国船の入港隻数は72隻(同10隻増)でした。
主な品目で見ると、飼料コンビナートで使う飼料原料が安定的に入ってきており、アメリカやブラジルからの「とうもろこし」が42億5,300万円(同93.4%)、中国やインドからの「大豆粕」が22億2,300万円(同123.2%)、アルゼンチンなどからの「こうりゃん」が1億9,400万円(同134.4%)となりました。
インドネシアから輸入され、十勝管内の製糖工場で燃料として使用されている「石炭」が14億300万円(同127.2%)。カナダやチリからの「化学肥料」が27億3,400万円(同56.0%)となりました。

港湾整備

十勝港イメージ十勝港は、これからの国際化に対応できる港湾を目指して、第4ふ頭に大型岸壁(マイナス13m、マイナス12m各1バース)などの外内貿物流機能施設を整備しているほか、 港湾関連用地を第4ふ頭内に確保し、背後地域の産業を支援しています。
広尾町の基幹産業の一つである水産業の振興を図るため、小型船だまりを整備。さらに緑地なども整備し、港湾における快適環境の創造を図る計画です。
帯広市と釧路市、北見市を結ぶ北海道横断自動車道が一部開通し、将来高規格幹線道路が広尾町(十勝港)まで到達し、十勝港は地域のさらなる発展を握る中枢基地となることが期待されています。

お問い合わせ
港湾課 港湾振興係・管理係(TEL:01558-2-0185)

 

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